塔兰托港口介绍

塔兰托（意大利语：Taranto），意大利东南部城市，位于东经17°15′，北纬40°29′，是普利亚区塔兰托省省会。濒临伊奥尼亚海，处于塔兰托湾北部，是意大利最重要的港口之一。

泊位情况

港区名称 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
商业港区 3 550 10.8
工业港区 32 4690 26
总计 35 5240

港口信息
塔兰托港装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、卸矿机、输送带及拖船等，还有直径为152.4～863.6mm输油管供装卸原油使用。矿石码头最大可靠20万载重吨的大型船舶，卸矿速率每小时可达2400吨，有铁路线直通码头进行装卸。还有输送带可将矿石从泊位卸至钢厂，也可以用输送带将水泥从工厂装入船舶。另有CBM海上浮筒最大可泊22万载重吨的大型油船。主要进口货物为原油、矿石、木材、煤、钢板、建材、谷物及磷灰石等，出口货物主要有钢材、钢管、生铁、钢制品、石油产品、贝壳、蔬菜、茶叶、小麦、酒、酒精等。年货物吞吐能力约3500万吨。

锡拉库扎港口介绍

意大利西西里岛东海岸港口。冬季采用东1区标准时；夏季采用东2区标准时。最大吃水8.38米。水的载重密度为1025。。潮差约0.61米。盛行西北风。强制300总吨以上的船引航，通讯联系用无线电甚高频12、16频道。工作时间07：00－12：00，13：00－16：30；夏天工作时间07：00－12：00，14：00－17：00。良港，入口宽1200米，水深7.62－9.14米，码头和泊位前沿水深8.0－8.5米。港口服务设施有：修船、加燃料、小汽艇、医疗、淡水、给养和遣返，没有干船坞和排污。锡拉库萨港是由马莫雷奥(MAN MOREO)旧港和格兰特(GRANDE)新港组成。旧港仅供小船使用。新港能泊大吨位船只，码头水深最大为8.38米，通常的杂货、散装货船都能在新港码头作业。港内有2辆6吨和2辆15吨的起重机。谷物筒仓容量为32000吨能进行船壳和引擎的小修理。

萨勒诺港口介绍

意大利第勒尼安海东岸港口。最大吃水8.64米，水的载重密度1026。潮差0.3米。盛行西南和北风。强制500总吨以上的船引航。通讯联系用无线电甚高频16频道（呼叫），14频道（工作）。工作时间：8：00－12：00/13：00－17：00。每天21：00－5：00时段，船不准许进出港口。港口服务设施有：小艇、医疗、牵引、淡水、给养和遣返，没有修船、加燃料、干船坞和排污。最近铁路车站为萨莱诺站、距港口约2公里。最近机场在距港口50公里处的那不勒斯。港内有6个杂货/散货船码头，11个泊位，全长约980米，水深3.28-7.50米。1个滚装船泊位（12号泊位）。长100米，水深8.23米。1个集装箱船泊位（8号泊位）。长180米，水深8.23米。

罗马港口介绍

罗马（Rome）为意大利首都，也是国家政治、经济、文化和交通中心，为欧洲内陆点。
罗马也是古罗马和世界灿烂文化的发祥地，已有2500余年历史，是世界著名的历史文化名城，古罗马帝国的发祥地，因建城历史悠久而被昵称为“永恒之城”。城市位于意大利半岛中西部，台伯河下游平原地的七座小山丘上，市中心面积有1200多平方公里。是意大利占地面积最广、人口最多的城市，也是世界最著名的游览地之一。