奥尔比亚港口介绍

意大利撒丁岛东北海岸。冬季采用东1区标准时；夏季采用东2区标准时。最大吃水6.71米水的载重密度为1025。潮差最大范围为0.61米，盛行风向可变。强制引航，通讯联系用无线电甚高频16、14、12、9、6频道。港口工作时间08：00－12：00，13：00－17：30，可按需接班。大船锚地距港入口处2.41公里，泥质锚抓地，水深14.63－21.59米，入口宽91.44米，水深8.84米，港区长4.02公里，宽1.61公里，港池水深5.03－9.15米，通讯奥比尔亚市的运河水深6.4米。港口服务设施有：加燃料、小汽艇、医疗、牵引、淡水、给养和遣返，没有修船，干船坞和排污。奥尔比亚港分为两部分：伊索拉，比安卡港、泊6.71米，在距奥尔比亚北面3.72公里处的罗马诺港，水深4.57米，泊6.10米，防波堤前沿水深为5.79米。

帕多瓦港口介绍

帕多瓦（Padua或Padova），意大利城市。属于政区威尼托中的一个城市，位于意大利北部，为帕多瓦省的首府以及经济和交通要冲、农产品集散地、商业与工业中心。帕多瓦帕多瓦与威尼斯时常共同被视为帕多瓦威尼斯大都会区的一部分。帕多瓦融汇了现代和传统的艺术与文化，是意大利东北部商业和服务业的中心。

蒙法尔科内港口介绍

意大利威尼斯湾北岸港口。冬季采用东1区标准时；夏季采用东2区标准时。最大吃水为7.5米，水的载重密度为1027。潮差最大为1.0米，盛行风向可变。500总吨以上的船强制引航，有2位领航员随时应招。领航船装备有无线电甚高频，领航员在港口入口处1.6公里上船。通讯联系用无线电甚高频16频道、每天08：00－22：00工作。港口制度规定岸到港前后次序安排系泊。节假日里工作，需支付加班费。工作时间两班07：30－14：00，14：00－19：30，晚上可加班，收加班费。在晚秋和整个冬季，港内盛行干冷的布拉风。风向东东北，风速可突然到达100公里/小时。布拉风先于气温降低和气压增强之前，通常持续3天至5天，晚上强度增大。当布拉风的风速大于45公里每小时，为了安全起见，船只被禁止进出港口，那些已在码头上系泊的船只必须加固它们系泊。目前，晚上禁止进出港口，在新的入港运河疏浚完工后，该限制将被废除，服务设施有：修船、加燃料、医疗、牵引、淡水、给养和遣返，没有干船坞、小汽艇、排污。港口年吞吐量约170万吨。港内的杂货、散装货船码头总长为910米，有6个泊位，最大吃水10.5米。1个谷物卸货专用码头，长120米，水深7.32米。码头上铺设有铁路电厂码头，长150米，用以卸煤和燃料油。

莫德纳港口介绍

摩德纳（Modena），意大利北部城市，位于波河的南岸，艾米利亚——罗马涅大区摩德纳省省会。是意大利传统的工业、农业重镇，也是意大利最安全的风景游览胜地和最重要的历史文化名城之一，它拥有意大利“美食天堂”“引擎之都”的美誉。著名男高音歌唱家帕瓦罗蒂的故乡。

米拉佐港口介绍

意大利西西岛东北端港口。冬季采用东1区标准时；夏季采用东2区标准时。最大吃水为25.3米，水的载重密度为1025。潮差约0.61米，盛行风向可变。强制引航，领航员在防波堤外2.41公里处上船。领航站通讯可用无线电甚高频12频道，港务局16频道。港口没有节假日，米佐拉炼油厂全年开工。船能在任何时候卸油，工作时间全天候，超级油轮仅在白天系泊，较小的油船昼夜不限。港口服务设施有：修船、加燃料、小汽艇、医疗、牵引、排污、淡水、给养和遣返，无干船坞。港内有3条油船突堤码头，共12个泊位，水深4.87－25.3米。