复活节岛港口介绍

FUEL:AVAILABLE 智利太平洋西南部复活节岛岛港。采用西7区标准时。最大吃水8.53米，水的载重密度1025。大潮潮差0.91米，小潮潮差0.61米。每年的5月至9月盛行西风。10月至次年的4月盛行东南信风。虽不能得到引航，但地方当局会给予必要的帮助。无线电通讯经由海军台站，呼号“CBY”频率500千赫、A1或A2，工作时间为中区标准时的05：00－05：15和17：00－17：15。该台站需要时也用作无线电导航。港口特别规章指出：船在港作业时应密切注意气压表，正常情况下是在766－768毫米，低于该值表明天气有巨大的变化。船只应立即停止所有的工作并且及时地转移到维纳普(VINAPU)、尤其是在风向转向西或西北时。港口节假日为1月1日，5月1日，9月18日，12月25日(不工作)，12月24日和12月31日工作时间可能比平时早结束。平时的工作时间经协商安排。无隐蔽锚地 ，在岛的周围1.6公里内的水深一般都保持在45.73－64.02米，所以在岛的背风面寻找一处临时的锚地并不难。难得有几天好天气，所以任何给养应该在靠岸时就取足。每年的10月至次年的4月，最为难的是周围海域被冰封冻，奉劝船只停留29.26米等深线之外。港口服务设施只有医疗和给养。维纳普(VINAPN)锚地能躲避来自第4象限的风，有良好的锚抓地。锚地中建有石油终端站，长150米，最大吃水为8.53米，有2根直径为203毫米的卸油管，提供各种燃料油。岸上有5座贮油罐。安加皮科(HANGA PIKO)锚地能避第1、2象限的风，有较好的锚抓地。1000米处建有一个小型的水泥码头，长40米，一条防波堤上建有3座货仓，去岛上的所有货物都由驳船运到该防波堤上，由防波堤上的1辆11.5吨的叉车装运到仓库贮存。防波堤的前端是岛上唯一供应淡水的地方，可以取上船除了鱼，肉和一些水果外，其它给养是稀缺的。佩鲁塞(PEROUSSE)锚地，能避南和西南风，在上述的两个锚地不能避开这些风的袭击时使用，但任何东或东南风都将妨碍那里的工作。阿纳克纳(ANAKENA)湾位于岛的西北端，水深5.49米－7.32米，那里海潮很小，是小潮最好的靠岸处。奥瓦希(OVAHI)湾有1条向东南延伸的防波堤，在阿纳克纳湾天掩蔽时可使用。

科金博港口介绍

FUEL:DIESEL OIL ONLY 智利中部太平洋沿岸港口。采用西4区标准时。最大吃水9.14米，水的载重密度1025。潮差1.10米左右，盛行西南风和南风。强制引航。通讯联系无线电甚高频16频道。港口制度规定，船长必须在到港前的72、48和24小时，将船的估计到港时间电告港口当局。工作时间8：00－15：30/15:30-23:00/23:00-8:00。港口服务设施：加燃料、小艇、修船、医疗、淡水、给养和遣返，无干船坞、牵引和排污设施。港区驻有意大利、秘鲁、西班牙、瑞典和利比亚等国领事。铁路通达科金博，最近的机场在距港口20公里处。杂货/散货货船突堤码头，长375米，可供2艘180米长的船系泊，最大吃水的9.14米。码头上有6辆起重机，仓库面积5000平方米，集装箱堆场面积6万平方米。杂货泊位也同时用作滚装船和集装箱船泊位。

帕蒂略斯港口介绍

智利港湾。时区采用西4.5区区时。允许船只最大吃水深度为12.20米。潮差0.92米。盛行风向偏西南。船舶进港须领航员引航。领航员由LGUIGUE来。须提前通知海上主管。河湾进口宽约1.61公里以上。水深为23.77－36.58。离岸200米，水深为18.29米。河湾区无雨、干燥无雾，可全年作业。本港为盐运专用码头。码头装卸臂长100米。船舶离岸400米抛锚停泊。转载到浮筒，转运至装卸臂下吊运上岸。允许船舶长225米。总载重量5万吨级。装卸效率为每小时600吨。本港提供医疗条件和拖曳服务。