哈韦阿港口介绍

西班牙东海岸港口。采用东1区标准时。最大吃水为4.88米，水的载重密度为1025。潮差为0.30米，盛行风向可变。强制引航，通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间08：00－12：00，14：00－18：00，可按需加班。港口服务设施有：加燃料、汽艇、医疗、淡水、给养和遣返，没有修船、干船坞、牵引和排污。港口位于哈韦阿(JAVEA)海湾，入港航道水深12.8－18.29米，船抛锚在离岸300米处，由泊驳船工作。港口有驳船码头，水深为5.94米。

伊维萨港口介绍

FUEL:AVAILABLE 西班牙东部伊萨岛南岸港口，采用东1区标准时。最大吃水为5.49米，水的载重密度为1025。潮差为0.30米。盛行风向可变。强制引航。通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间08：00－12：00，14：00－18：00。可加班。港口服务设施有：有加燃料、汽艇、医疗、淡水、给养和遣返，无修船、干船坞、牵引和排污。伊维萨是一个天然良港，入口水深10.06米，码头水深6.10米。

希洪港口介绍

FUEL:FUEL AND DIESEL OIL. DRY DOCKS:LARGEST 170.00M LENGTH, 27.40M WIDE (26,000 TONS) 西班牙北部比斯开湾南岸港口。采用东1区标准时。水的载重密度为1025。潮差为4.6米，盛行东北风。当船只接近希洪港时，船主或其代理人必须经无线电甚高频14频道与领航站联系，领航员在锚地接船，并决定船是否系泊或继续留在锚地。领航是强制的。港口通讯联系可经无线电甚高频16频道。港口特别规章的所有条款适合所有正常操纵条件下的船只，对于那些推进器和控制设备有任何损害船只才例外。入港限制：第1组，船长215－250米，最大吃水13.72米。水底的龙骨为1.5米。3艘2000马力或4艘1000马力的拖船。第2组，船长250－260米。最大吃水13.72米，水底龙骨为1.83米。拖船同第1组、第3组，船长260－275米，最大吃水13.72米，水底龙骨为2.13米。1艘2000马力或2艘1000马力的拖船。第4组，船长275－290米，最大吃水13.1米。水底龙骨为2.44米。1艘2000马力或3艘1000马力拖船。第5租，船长290－305米，最大吃水12.50米，水底龙骨为2.74米。2艘2000马力或4艘1000马力拖船。对于船长超过305米的船，入港必须经过港口主管部门的批准。工作时间周一至周五，08：00－12：00，13：00－17：00。17：00－21：00为加班时间。煤炭和矿石船的卸货时间从周一的06：00－周六的18：00持续24小时进行。周六08：00－12：00。周日和假日里不工作。该货物清单应包括所有船上运载的货物(运往本港的货物和其它港的过境货物)，若船带压仓舱物抵达西班牙港，船主还必须递交货物清单。根据烟草制品规章条款，也需呈递烟草制品报单。关于过境烟草制品这一款，请您特别注意，以免遭受重大的损失和浪费。西班牙海关明文规定，准许船员携带6公斤烟草制品。作为通常给养。假如烟草制品(包括雪茄、纸烟、烟丝和其它种类的烟)的总量不超过6公斤的话，可在通常的给养申报表中作为给养申报，不需要进一步声明。根据船的类型和吨位，海关还能允许有该量的50％的容限。海关将200支一盒的香烟认作200克重。假日船上的烟草制品总量超过上面描述及的平均数，那么超过的数量应被列在特别过境物品清单上。过境货物清单由西班牙各国领事馆签准，也可由地方海关当局签准。给养和库存申报单，必须一式两份，呈递海关当局。可使用通常的国际标准表格。全体船员名单、个人财产登记表、过境旅客名单必须由本人签名。当船上没有旅客时，必须在货物或压舱清单中写明“NOPASAJEROS”的字样。上述文件必须由船长签字和盖章才生效。港口服务设施齐全，有修船、加燃料、干船坞、小艇、油轮、牵引、排污、淡水、给养和遣返。港区驻有阿根廷、比利时、巴西、智利、多米尼加、厄瓜多尔、挪威、荷兰、巴拿马、巴拉圭、葡萄牙、瑞典、萨尔瓦多和乌拉圭等国领事。港口年吞吐量约1200万吨。希洪港有8个散装货船码头、总长2542米，水深7－14米；1个液化气卸货码头，长225米，水深6米；1个水泥码头，长80米，水深7米；1个煤炭装运煤炭，长215米，水深6米；2个集装箱码头，总长488米，水深8－10米；4个钢材码头，总长921米，水深6－14米；5个石油和油制品码头，总长926米，水深8－12米。