三宝垄港口介绍

FUEL:ONLY FOR COASTERS (FUEL OIL AND DIESEL) SAME AS SAMARANG 印度尼西亚商港。位于爪哇岛北海岸中段，港口之北，临爪哇海。东距丹戎佩拉(泗水)港193海里，西距丹戎不碌(雅加达)港236海里，至新加坡港682海里，北距香港1857海里。港区处在陆岸凹入的水域内，外有北伸的西－东向防波堤和西北－东南向的北防波堤掩护，船舶由西进港。港内现有西北伸的大突堤，沿边和东北岸计有码头线总长2141米，但目前沿边水深都还较浅，仅1.5－4.1米。该港港池东北岸向北伸展605米，前沿水深挖至9.0米，建成新码头；然后向东发展，形成北伸的三座现代化突堤，并沿东防波堤向北延伸折转北防波堤中段，内壁均加宽形成深水码头。那时，深水码头线至少达5000米以上，成为大型的现代化深水港，前景广阔。

拉包尔港口介绍

巴布亚新几内亚商港。位于东该国东部新不列颠岛东北端的SINPSONS小湾北顶，港市三面临卑斯麦海布海布兰什湾。西至莱城港448海里，西南至首都莫尔比兹港945海里，东南至基埃塔港319海里，南至新西兰的悉尼港1844海里；港区西南－东北向伸展，有数座框架式码头，但只有两个远洋船泊位。东部1号码头长122米，低潮水深7.9米，潮升达2.8米，用于油轮作业；西部2号码头长152米，前沿低潮水深10.2米，潮升同前，后方与宽阔的露天广场，但遮蓬库房仅3740平方米。

庞越港口介绍

普罗博林戈，又译“庞越”。印度尼西亚爪哇岛东部北岸海港。位于马都拉海峡南岸泗水东南80公里。人口10万（1980）。铁路和公路要冲，定期班船停靠港。渔业盛行。有纺织、铁路设备工厂，也有制陶、编织围裙等手工业。附近所产杧果较著名。玉米、橡胶和咖啡的集散地。

普卢潘丹港口介绍

菲律宾内格罗斯岛中部沿海港口。采用东8区标准时。最大吃水为4.88米，水的载重密度为1025。潮差为1.83米，盛行西南和东北季风。可获得引航，但没有港口通讯电台。港口服务设施有：小汽艇、医疗、牵引、淡水和给养，没有修船、加燃料、干船坞、排污和遣返。锚地在突堤西侧0.8公里处，水深为14.64米。主要在西南季风期间使用。曲线防波堤长259.08米，正面前沿水深4.88－5.18米。不能停泊远洋轮。港内有1条小拖轮和3只汽艇(私人所有)，可供租用。可以少量的新鲜补给品。

圣玛丽亚港港口介绍

菲律宾棉兰老岛西岸港口。采用东8区标准时。最大吃水为9.14米，水的载重密度为1025。潮差为1.83米，盛行西南和东北季风。强制引航，但没有港口通讯电台。工作时间每天持续24小时。港口服务设施有：小汽艇、医疗、牵引、给养、没有修船，加燃料、干船坞、排污、淡水和遣返。在三宝颜半岛西海岸，港口提供良好的避风锚地。底部是沙和珊瑚，水深21.84－27.45米。一条突堤码头，长67.05米，前沿水深9.14米。船只入港可获得拖轮和汽艇。可供少量新鲜补给品和冰块，但没有淡水。